Gidena, Henryk Wespucci, 18.08.2016 r. o 19:49
Zakończenie prac przy lotnisku (GIA)
Seria wydawnicza: instytucje

Drodzy Sarmaci!

Ostatnio doszły was słuchy że na Gidena International Airport (GIA) lądował samolot książęcy. I niektórzy mogli sobie pomyśleć że lotnisko otwarte. Nic bardziej mylnego. Lądowanie samolotu książęcego na naszym lotnisku było jednym z kilku testów. Testowaliśmy przede wszystkim "na żywo" przepustowość bramek, czas ewakuacji terminala na wypadek alarmu i takie tam.

W ostatnim czasie na lotnisko dotarły długo wyczekiwane specjalistyczne sprzęty lotniskowe. Bez nich funkcjonowanie portu lotniczego nie mogło by przebiegać normalnie. Niestety nie wiemy kto jest odpowiedzialny za to opóźnienie. W zarządzie lotniska wszyscy wszystkich kryją. Jedyny który przyznał się do winy to dyrektor budowy, Henryk Wespucci. Według niego zamówienie skompletował zbyt późno i zbyt późno przekazał je dyrekcji.

Flughafenfahrzeuge-Der-Follow-Me-Wagen-474x316-9f5960ffb739d7fa.jpg

Prace właśnie rozpoczęli kontrolerzy lotów którzy są oczami i uszami pilotów. Od nich zależy życie i zdrowie wszystkich na pokładzie. Narodowy zarząd lotnictwa cywilnego i wojskowego przeprowadził ostatni sprawdzian dla GIA. 10 ekspertów przyglądało się całemu terenowi lotniska by po tygodniu badań wydać pozytywną opinię.

Kształtu nabrało już centrum handlowe znajdujące się w terminalu A. Sklepy powoli się tam wprowadzają. Ale na razie będą stały puste. W oczekiwaniu na pierwszych pasażerów, którzy najprawdopodobniej pojawią się na początku września.

Galeria_6.jpg

Oczywiście 18 sierpnia gdy ostatnia koparka wyjechała z terenu lotniska Henryk Wespucci oficjalnie przekazał klucze do lotniska. Od dnia 19 sierpnia władze nad lotniskiem sprawować będzie zarząd w składzie:

-Julian Fer at Aterra Przewodniczący (szukanie chętnych na kupno biletów, sprawy finansowe)
-Henryk Wespucci Dyerktor ds. rozwoju lotniska (sprzęt lotniskowy, samoloty i cała infrastruktura)
-Patryk Dybala Dyrektor ds. ruchu lotniczego (rozkłady lotów, nawiązywanie kontaktów z innymi lotniskami)

Dyrektor budowy został przez nas złapany gdy wsiadał do swojego "malucha". Powiedział on nam parę słów.
Cytuję:
Dobra budowa, budową. Ja jednak chce należącą mi się pensję i mogę lecieć na wakacje z dala od Baridasu. Może do Teutoni...?

15ce636d-596d-418f-9b81-e280b5566ba7.jpg

Dziękuje że ze mną przetrwaliście. Kto ma szampana?

(-) Henryk Wespucci
Dotacje
0,00 lt
Nikt jeszcze nie zasponsorował tego artykułu.
Serduszka
3 326,00 lt
Ten artykuł lubią: Laurẽt Gedeon I, David de Hoenhaim, Baszar Svensson at Atera, Julian Fer at Atera, Sorcha Raven, Daniel Günther.
Komentarze
Laurẽt Gedeon I
Cieszy mnie postęp, bo już niedługo powinny dotrzeć samoloty od Davida de Hoenhaim :)
Odpowiedz Permalink
Henryk Wespucci
To czekamy na wypłatę (nie że tam coś sugeruję). Inaczej strajkujemy od jutra z robotnikami przed ratuszem
Odpowiedz Permalink
Laurẽt Gedeon I
Szanowny Dyrektorze!

Plan wykonany to i premia będzie. Niestety ze względu na ostatniw wydatki związane z wypłatą nagród dla uczestników balu oraz opóźnienie prac związanych z oddaniem lotniska do użytku przesuną te płatności w czasie ;)
Odpowiedz Permalink
David de Hoenhaim
Potwierdzam, startując z Bazy Sił Powietrznych Grodzisk-2 a lądując na lotnisku w Gidenie testowano czas oraz długość potrzebną do lądowania samolotu Książęcego.
Odpowiedz Permalink
Henryk Wespucci
Jakie przesunę? Opuźnienie było z winy dyrekcji nie robotników. A na balu nie byłem bo musiałem Bialencom tłumaczyć jak używać młotka!!! Płatność w ciągu 5 dni roboczych wysłać mi pocztą. A jak nie to przykuje się łańcuchem do hali odlotów.
Odpowiedz Permalink
David de Hoenhaim
Prezes Biura Konstrukcyjnego "Hoenhaim" ma nadzieję, że pierwszy dostarczony model samolotu sprawdza się wyśmienicie.
Odpowiedz Permalink
Julian Fer at Atera
No w końcu. Gratuluję :D
Odpowiedz Permalink
Henryk Wespucci
Jakie w końcu panie prezesie?
Odpowiedz Permalink

Musisz się zalogować, by móc dodawać komentarze.